只今準備中です。

EASパター

進化を遂げたトルクバランスパター

トルクバランステクノロジー

トルクバランステクノロジー

フェースの開閉を最小化。このパターの最大の特徴は、ヘッドトゥ側が上を向くトルクバランス設計です。
このバランスの特徴はパッティングストローク中のシャフトのトルク(ねじれ)が極限まで最小化されることです。シャフトのトルクによるフェースの開閉が起こりにくくなるため、従来のパターでは不可能だったレベルでのスクエアインパクトを実現することが出来ました。革新的な構造ながら、構えた時の見た目には伝統的なルックスを採用しているので安心してお使い頂けます。

フェーステクノロジー

フェーステクノロジー

フェースを改良。新たに設計したフェースピクセルフェースインサート部分のピクセル形状を改良。
インサート外側のピクセルを細かくする事でミスヒット時でも飛距離のロスを低減する事を可能にしました。
緻密に設計されたピクセルはソフトな打感を実現しました。

細かく調整できるフィッティングパター

サイトライン

サイトライン

独立プレートを採用する事により簡易的にサイトラインを交換し、その日のゴルフ場の状態や自身の調子に合わせて調整する事ができます。
※サイトラインプレートはパターに装着される 1個以外は別売りとなります。

ソールウェイト

ソールウェイト

ソールウェイトを4種類に変更5g10g15g20gとより細やかな調整が可能です。
※ソールウェイトはパターに装着される1個以外は別売りとなります。

インナーウェイト

インナーウェイト

インナーウェイトが手元の安定感を増幅させる。
トルクバランスパターはグリップ先端に近い部分に約30gのインナーウェイトを搭載。グリップ先端部を重くする事で手元の安定感が増し、淀みないストロークが可能になります。さらにグリップエンドにもカウンターウェイトが取付可能(フィッティングのみ)です。

4種類のヘッド形状から最適のアライメント

カラー

シルバー

ヘッド素材

303ステンレス

フェース

ピクセル

ロフト角

ライ角

70°

長さ

33・34インチ

シャフト

ダブルベント

インナーウェイト

30g

ヘッドウェイト

15g

グリップ

ラウンド105

EAS-1.0

EAS-1.0

オーソドックスなピンタイプパター
目標に対して押出し(プッシュ)する傾向に強い方におすすめの形状。細い形状ながらトルクバランスの特性でストロークが安定します。

  • EAS-1.0
  • EAS-1.0

EAS-2.0

EAS-2.0

ボトムに幅を持たせたオールラウンドタイプ
引っかけが怖いゴルファーにおすすめの形状。
ボトムエンドの半円形状はパター中央を狙っており方向性を取りやすくしています。

  • EAS-2.0
  • EAS-2.0

EAS-4.0

EAS-4.0

角型マレットタイプ
マレットの曲線とブレードの直線を融合した形状
2本の角型形状は中央部分に直線を持たせる事で方向性を取りやすくしています。
角型マレットはショートパットで引っかけをミスを軽減

  • EAS-4.0
  • EAS-4.0

EAS-5.0

EAS-5.0

オーバーマレットタイプ
EASシリーズ最大のマレットタイプは、より安定感を求めたいユーザーにオススメ。
半円形状の中に直線部分を持たせる事で方向性を向上。
ショートパットでの引っかけミスを軽減。

  • EAS-5.0
  • EAS-5.0